销售赛特蓄电池生产厂家 赛特蓄电池12v7ah

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对于失水的蓄电池修复方法：撬开电池上方的盖板。注意撬开盖板的时候，不要损坏盖板。这时可以看到6个排气阀的橡胶帽。打开橡胶帽，露出排气孔，通过排气孔可以看到电池内部。打开盖，用手电照着，看小孔内部是否有干涸现象，即电池是否失水。电池的较板是用白色玻璃纤维棉包裹着的，正常情况应该是湿润的。用滴管吸入蒸馏水由排气孔注入电池。用的二次蒸馏水。补水的原则是宁少勿多。不够可以再加，多了造成酸比重下降，电池容量就会不足。是看着加，湿乎乎正好，亮晶晶就多了，水汪汪就太多了。

赛特蓄电池维护安全规定
蓄电池维护须由人员进行;遵守蓄电池和充电装置制造厂家的使用要求;对赛特蓄电池进行作业或在电池附近作业时，应该使用护具(如面罩、、绝缘耐酸手套、耐酸围裙、胶皮靴子);在连接或断开电池组任何连接线以前，必须确保蓄电池组与所有充电装置及负载处于断开位置;不能将工具或待连接的导线放置于电池**部;不能直接提或拉电池外壳(如提或拉电极等)来挪动电池;不能使用化学清洗剂(如氨水、漂白剂等)清洗电池;不能卸掉电池排气阀或向密封式电池加入任何物质;不能使用有严重过充电或过放电现象的电池(表现为剧烈膨胀、外壳变形、排气阀爆裂等);不能随意拆除装设保护电池系统的设备，如接地、熔断器、断路器等;不能在电池系统附近吸烟或使用明火。

赛特蓄电池较板腐蚀的原因有很多，首先较板合成材料也是影响较板腐蚀的原因，较板材料多采用铅锑合金，在锑含量相同时，含与否是影响铅蓄电池寿命的一个重要因素。试验表明含铅锑的合金可以提高较板的断裂强度和硬度，提高较板栅的抗腐蚀性能，延长蓄电池的使用寿命。
在充放电循环中，较板处产生O2使栅加氧化，较板栅不断地被腐蚀，使板栅胀大、变形。电解液密度、温度过高，过量充电，使正极电位迅速下降，此时暴露在电解液中板栅的覆盖层，就会遭到破坏，成为多孔   性的PbSO4，电解液经过这些孔道流进覆盖层内的板栅，使板栅遭到腐蚀。电解液不纯，蓄电池的电解液中，若含有对正极板板栅有腐蚀作用的酸类或其他**物盐类，都会逐渐腐蚀正极板板栅。大多数蓄电池较板腐蚀现象都是由以上的原因造成的，在日常生活中大家尽量避免以上的问题，可以很大程度的提高蓄电池的使用寿命。

盐化的蓄电池修复方法：将硫化的电池接到蓄电池修复仪上，采用模糊数字控制理论，通过测定电池状态，在充、放电的同时不断发出正负变频微粒波，用10到20小时的时间，去除电池里结晶后变的坚硬的铅。​
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