众所周知，在全世界范围之内，德国的科学技术文化水平都遥遥良好，在汽车生产，新能源的研发和使用，以及其他的一些方面都表现出相当大的发展优势。在众多产出的产品当中，德国阳光蓄电池的综合性能好，表现出的安全性也相当高，提供给人们安全又可靠的电能。那么，下面就全新的角度来讲述和介绍一下这种电能转化设备。
**个方面，德国阳光蓄电池有良好的自我保护性能，可以较好地避免安全事故出现。相信很多人在使用蓄电池的时候都会有这样的担心，就是如果充电的时间过长的话，会不会产生一些安全问题？非常值得一说的是，德国企业生产出来的电池不会出现类似的问题，因为遇到过的床垫以及过度输出电能的情况下，它可以自动地启动自我保护的功能。
*二个方面，德国阳光蓄电池采用的是来自德国的高灵敏型低压伞型蓄电池，表现出很高的安全性能。必须要强调的是，它全部采用的是从德国原装进口的零部件，这些零部件的性能非常好，表现出来的电压水平也更加的稳定，不会出现电压不一的状况。
*三个方面，德国阳光蓄电池所拥有的密封性能是相当强的。与一般的电池所明显不同的是，来自德国的蓄电池采用的是，经过层层包裹和包装的密封式的橡胶圈，这样不仅可以很好的抵挡住外界的腐蚀和侵蚀，而且还可以很好的，保护电池本身不受到任何的影响，可以使用更长的时间。
蓄电池内阻与容量之间的关系其中有两种含义：
电池内阻跟额定容量的关系，以及同一型号电池的内阻跟荷电态SOC的关系。十多年前人们曾经试图利用阀控密封铅酸蓄电池内阻（或电导）的变化去在线检测电池的容量和预测电池寿命，但却未能如愿；人们对动力电池的大电流放电能力提出了越来越高的要求，这就要求尽可能降低电池内阻。因而本文将进一步探索和阐明一些常用蓄电池内阻与容量之间的内在关系。
浅析德国阳光蓄电池日常必要采取检查及维护
过去，阀控式铅酸蓄电维护起来比较麻烦，因为蓄电池在使用的时候要分解电解液中的水，所以要定期检测电解液的比重，蓄电池的电压等参数，消耗的电解液，要定期加水来补充，而后又有出现，主要以德国阳光蓄电池（为主，由于不需加水，所以德国阳光蓄电池从一开始便被称为免维护电池，而生产厂家又承诺该电池的使用寿命为10~20年（较少为8年）。
首先明确表明德国阳光蓄电池是胶体免维护蓄电池，不是敞口式铅酸蓄电池更不是少维护型阀控型密封铅酸蓄电池。
对于胶体蓄电池的维护：正常运行状态下，每隔三个月应该进行一次充放电，**是对电池容量的一种补充，*二是作为对电池活性物质的激活。
日常检查项目：端电压，连接处有无松动、腐蚀现象。电池壳体有无渗漏和变形。较柱、安全阀周围是否有酸雾液逸出。如具备专业的蓄电池监控系统，应通过监控系统对电池组的总电压、电流、标示电池的单体电压、温度进行监控，并定期自动对蓄电池组进行放电容量测试。实时了解电池充放电曲线及性能，发现故障及时处理。每一个单体电池较柱（板）的接触表面。
这样就给国内的技术和维护人员一种误解，似乎这种电池既耐用又完全不需要维护，许多用户从装上电池后就基本没有进行过维护和管理；因而在90年代初国内使用的电池出现了很多以前未遇到的新问题，例如，电池壳变形、电解液渗漏、容量不足、电池端电压不均匀等；这些现象不单在国内，就是在比我国早采用电池的国外也同样存在。
德国阳光蓄电池单电池电压监测
全电子式的监测，对蓄电池的运行情况可以作到较为全面的监测与管理，如单电池电压、电池组电压、充放电电流、蓄电池的环境温度等。通过蓄电池运行参数的监测，可以保证蓄电池在正常条件下的运行与工作。但当蓄电池运行条件无法**的前提下，蓄电池运行参数的监测是无法反映其性能参数的。
3)单电池内阻监测
电池总内阻是电荷转移电阻与各部件欧姆电阻的总和，实验表明：欧姆阻抗是电池早期失效的较大隐患。
以下是较通常的影响内阻变化的因素：
腐蚀随栅板和汇流排的腐蚀，金属导电回路变化，使内阻增大。
栅板腐蚀和长年使用会导致活性物质从栅板上脱落，使内阻增大。
硫化随一部分活性物质硫化，涂膏的电阻亦增加。
电池干涸由于VRLA电池无法加水，失水可能使电池报废。
制造制造缺限，如铸铅和涂膏，都能导致高的金属电阻和容量问题。
充电状态从浮充状态到20%容量的放电，几乎不影响内阻。实验表明20%的放电对内阻的影响小于3%。
温度39℃以内的高温对电池内阻影响甚微，低温有些影响，但需到18℃以下。
实验表明，内阻比基准值高出50%的电池，不能通过标准的容量测试，VRLA电池是一个接一个地失效。使用3~4年的电池组，各个内阻值分布**基线值的0~**也是常事。高放电速率下的使用时间似乎对这些因素更为敏感，一般电池内阻增加20~25%时就到了寿命期限。在低放电速率下，电池内阻一般增加20~35%后寿命才结束。
现场测试的数据表明，个别电池的内阻偏离平均值的25%时，就应该做一次放电容量测试了。将温度传感器置于电池表面可以发现电池过热，从而及时发现电池运行过程的异常。
4)内阻测试方法
监测设备厂商近几年陆续推出了对单电池进行内阻监测的产品，由此带来电池监测技术的质变，即由被动监测电压到主动测试电池内部状态。内阻巡检一方面可以监测蓄电池的电压、电流、温度等运行参数，另一方面可以通过内阻的监测及时发现蓄电池的健康程度。
在线内阻测试技术难度大，各厂家的具体实现技术各有特点，其内阻准确度和抗*能力差别也很大。内阻实时在线监测的方法归为两类：直流放电法、交流法。
a.直流放电法
直流法是以在瞬间大电流放电(70A)测量电压降，由此得到蓄电池的内阻，并通过蓄电池内阻变化的情况分析蓄电池落后情况或失效趋势，同时并辅以电压、电流等运行参数的监测，是目前比较良好的监测技术。
直流法存在的不足之处：
a)采用大电流的放电，对蓄电池性能会带来一定的损害;如果测量频度较大，则这种损害又会累积;
b)直流法只能测量蓄电池内阻中的欧姆阻抗，对较化阻抗则无法测量。判断蓄电池的失效、落后是不充分的;
c)同蓄电池的连线需10平方毫米以上，连线方式要求较高。放电器及连线的可靠性要求要高。
b.交流法
近几年随着数字信号处理技术的发展，使有效地消除其他电磁信号*成为可能，突破性解决交流法在实际应用中的难题，从而使该方法在实际工作得以应用。
交流法就是向蓄电池注入一定频率的交流信号，由于蓄电池内部存在阻抗，然后测量其反馈的电流信号，进行信号处理，比较注入信号与反馈信号的差异，从而测得蓄电池内阻。
交流法特点：
a)由于*放电，避免了大电流放电对蓄电池性能的损害。
b)由于*使蓄电池脱机或静态，避免了系统安全性的隐患，真正实现实时在线测量。
c)交流法同时测量的欧姆阻抗和较化阻抗，使对蓄电池健康度的分析更加真实、可靠。
所谓蓄电池即是贮存化学能量，于必要时放出电能的一种电气化学设备。
阀控密封
当前阀控密封铅酸蓄电池已逐步取代开口式流动电解液铅酸蓄电池，广泛用于邮电通信电源、UPS、储能电源系统等。动力型阀控密封铅酸蓄电池已广泛用于电动助力车。这些领域都要求在线检测蓄电池的荷电态。
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