德国阳光蓄电池促销 型号齐全

北京盛源通业科技有限公司秉承“ 共同携手，打造未来”的经营理念，在为用户服务的过程中，建立了一整套售前、售中和的服务体系，由人员针对客户的实际情况，为客户提供的解决方案。“为用户提供高质量的产品和满意的服务”是我们的宗旨。
很多人在购买了装载了阳光蓄电池的电动车或者新能源汽车之后，总会为如何充电而担心，针对人们的这种担心，德国阳光蓄电池的服务人员告诉他们，在为电池充电时一定要保证充电方式和使用方式。
充电时一定要严格说明书的介绍进行充电时间的确定，不要充电不足或者充电时间过长，因为充电不做容易造成其容量渐渐变小，充电过量则容易缩短其使用寿命。也许在短时间内这种影响并不明显，但随着电池的使用时间验证，这种不足会逐渐显现出来。
 总而言之，想要确保德国阳光蓄电池性能稳定发挥，使用寿命沿承，一定要严格按照充电规则进行充电，这样才能保证使用寿命更加长久，使用更方便。

蓄电池常见问题：
1．不平衡
修复方法：找出容量、电压、自放电、电池内阻等一致的电池一起用。
2．失水
修复方法：撬开电池上方的盖板。一些电池的盖板是ABS胶粘接的，一些电池是达扣连接的。有的是蓄电池滑板。注意撬开盖板的时候，不要损坏盖板。这时可以看到6个排气阀的橡胶帽。打开橡胶帽，露出排气孔，通过排气孔可以看到电池内部。一些电池的排气阀底座是可以旋开的，可以不打开橡胶的排气阀而旋开排气阀底座。一些电池的橡胶帽周围还有一些填充物。打开盖，用手电照着，看小孔内部是否有干涸现象，即电池是否失水。电池的较板是用白色玻璃纤维棉包裹着的，正常情况应该是湿润的。用滴管吸入蒸馏水由排气孔注入电池。把加好水的电池用透气的遮挡物覆盖排气孔，以防止灰尘落入排气孔。用的二次蒸馏水。补水的原则是宁少勿多。不够可以再加，多了造成酸比重下降，电池容量就会不足。无经验者可以按每孔5掌握。是看着加，湿乎乎，亮晶晶，水汪汪。湿乎乎正好，亮晶晶就多了，水汪汪就太多了。
 特别提示：补水工具使用玻璃、塑料等吸管。建议使用一次性器，使用方便而且方便计量。补水工具不能使用任何含金属的器具，器应拔去金属针头，套一节塑料管后使用。
3．盐化
 修复方法：将硫化的电池用科帝修复仪修复，采用模糊数字控制理论，通过测定电池状态，在充、放电的同时不断发出正负变频微粒波，用10到20小时的时间，去除电池里结晶后变的坚硬的铅。
4．较板软化
 修复方法：将电池放电止10.5V后，用灯泡深放电1-5小时。然后用活化仪，活化修复。
5．短路
修复方法：水电池，可以打孔清晰，将短路的铅粉弄出！ 电动车电池，可以迅速短路正负极，将短路的地方烧断！
6．开路
修复方法：100A检测电池电压0V为开路，用单个测量的方法，测量出开路的地方，焊好。

柴油发动机压缩比较大，所需起动转矩也较大，所以一般柴油机均采用24V电压起动，以提高起动机的比功率，但发电机和全车用电设备仍用12V电压，因此柴油车电路中装有电压转换开关，起动时转换开关将两只12V蓄电池串联工作，以24V电压供电，在非起动状态时，转换开关又将两只蓄电池恢复为并联工作，以满足12V电压的需要。但当其中一只蓄电池某单格损坏时，有些驾驶员便将其短路后继续使用，这样由于两只蓄电池端电压不等，会造成较大的放电电流和充电电流，导致蓄电池和发电机损坏，因此柴油车上的蓄电池单格损坏后应立即更换或修理，而不可将单格蓄电池短路后继续使用。

德国阳光蓄电池的特点：
1.具有过充及过放电自我保护性能；
2.电池较板采用无锑合金，电池自放电极低；
3.无污染、无液体溢出属于高等绿色产品蓄电池；
4.采用高灵敏低压伞型气阀使蓄电池;安全可靠；
5.**凡的德国阳光A500蓄电池采用国际胶体技术；
6.由于电池为胶状固体，所以电解质浓度均匀，不存在酸分层现象；
7.酸浓度低，对较板腐蚀弱，并采用特的管式较板，使用寿命可达5年以上
8.采用多层耐酸橡胶圈滑动式密封 保证了使用寿命后期较柱生长时的密封性能；
9.凝胶电解质，无内部短路。热容量大，热消散能力强，对热失控现象，自操作能力强 ;电池抗深放电能力强，放电后仍可继续接在负载上，在一月左右充电可恢复原容量95%。
北京盛源通业科技公司宗旨是：用户至上，信誉，质量，竭诚服务。以率的工作方式及良好的商业道德认真对待每一位客户，真正让每一位客户无任何后顾之忧。
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